Czym jest STAG i jakie możliwości oferuje ta technologia?

STAG to marka zaawansowanych systemów zasilania gazem i rozwiązań elektromobilnych tworzonych przez AC S.A. W praktyce to kompletna technologia do konwersji samochodów na LPG/CNG oraz inteligentne narzędzia do sterowania i serwisu. Najszybciej mówiąc: STAG obniża koszt paliwa, zwiększa kulturę pracy silnika i daje kierowcy nowoczesne narzędzia do kontroli. Poniżej wyjaśniamy, jak to działa i jakie możliwości oferuje.

Technologia STAG w skrócie: z czego się składa i jak działa

Systemy STAG to połączenie kilku kluczowych elementów: sterownika (mózgu instalacji), reduktora (stabilizuje ciśnienie gazu), wtryskiwaczy, czujników i oprogramowania do kalibracji. Sterownik analizuje parametry pracy silnika w czasie rzeczywistym i precyzyjnie dobiera dawkę gazu, aby zachować dynamikę i bezpieczeństwo.

W nowej Q-Generacji sterowników STAG zastosowano inteligentne algorytmy autoadaptacji. Dzięki temu dostrajanie instalacji przebiega szybciej, a zużycie paliwa i emisje są niższe. Dla użytkownika oznacza to płynne przełączanie między benzyną a gazem, stabilną pracę na zimno i przewidywalne osiągi w każdych warunkach.

Kluczowe systemy: od benzyny do diesla i elektromobilności

STAG Autogas obsługuje silniki benzynowe z wtryskiem pośrednim i bezpośrednim, zapewniając zgodność z nowoczesnymi jednostkami napędowymi. To rozwiązania, które montuje się w sposób odwracalny, bez ingerencji w konstrukcję silnika, przy zachowaniu norm bezpieczeństwa.

STAG 500 DIS to innowacyjna instalacja do silników z wtryskiem bezpośrednim. Zapewnia precyzyjne dawkowanie i wysoką odporność na zjawisko LSPI, a jednocześnie ogranicza udział benzyny podczas jazdy, co przekłada się na realne oszczędności.

STAG Diesel to system do jednostek wysokoprężnych typu dual-fuel. Gaz (LPG lub CNG) wspomaga spalanie oleju napędowego, co poprawia sprawność i często zwiększa moment obrotowy bez modyfikacji mechanicznych. Kierowcy zauważają lepszą elastyczność i czystsze spalanie, a floty – niższe koszty.

STAG EV obejmuje ładowarki wallbox do pojazdów elektrycznych projektowane w Polsce. Stawiają na bezpieczeństwo, integrację z instalacją domową i wygodę obsługi – to naturalne uzupełnienie portfolio, które wspiera kierowców niezależnie od napędu.

Jakie korzyści daje STAG w codziennej jeździe

Najważniejsza korzyść to ekonomika. Zasilanie LPG/CNG obniża koszt przejazdu nawet o kilkadziesiąt procent względem benzyny, przy zachowaniu porównywalnej dynamiki. W trasie oszczędności rosną, bo algorytmy sterownika stabilnie utrzymują skład mieszanki przy stałych obciążeniach.

Drugą korzyścią jest niższa emisja zanieczyszczeń. LPG i CNG spalają się czyściej od benzyny i oleju napędowego – to zauważalne zwłaszcza w mieście. W systemach dual-fuel dla diesla czystsze spalanie wynika z lepszej homogenizacji mieszanki i wyższej sprawności procesu.

Trzecia to niezawodność i serwis. Komponenty STAG są projektowane pod kątem łatwego montażu i powtarzalnej jakości. Dostęp do części, aktualizacji oprogramowania i dokumentacji skraca postój auta, a użytkownik dostaje przewidywalny koszt obsługi.

Komponenty i oprogramowanie: co stoi za precyzją STAG

Za dokładność dawkowania odpowiada sterownik z szybkim przetwarzaniem sygnałów i mapami wtrysku skalibrowanymi pod konkretny silnik. Reduktor stabilizuje ciśnienie nawet przy wysokim obciążeniu, a wtryskiwacze o krótkich czasach reakcji dbają o równomierne podanie paliwa.

Do strojenia i diagnostyki służy STAG Mobile – narzędzie umożliwiające kalibrację, podgląd parametrów i szybkie korekty. W połączeniu z funkcjami autoadaptacji Q-Generacji serwisant może skrócić czas konfiguracji i uzyskać efekt zgodny z założeniami producenta silnika.

Dla kogo jest STAG i kiedy warto rozważyć montaż

STAG sprawdza się u kierowców, którzy dużo jeżdżą po mieście i w trasie, a także w autach flotowych pracujących pod stałym obciążeniem. W benzynach z wtryskiem bezpośrednim warto rozważyć STAG 500 DIS, a w dieslach – konfigurację STAG Diesel, zwłaszcza tam, gdzie liczy się moment i ekonomia w długich przebiegach.

Właściciele hybryd coraz częściej decydują się na instalację LPG w jednostce benzynowej – to rozwiązanie kompatybilne z wieloma popularnymi modelami i pozwala zbić koszt przejazdu bez rezygnacji z zalet napędu elektrycznego.

Bezpieczeństwo i zgodność: co warto wiedzieć przed montażem

Instalacje STAG spełniają normy homologacyjne, a montaż wykonany zgodnie z zaleceniami nie ingeruje w integralność jednostki napędowej. Kluczowa jest prawidłowa kalibracja oraz dobór komponentów do mocy i charakterystyki silnika – to gwarantuje płynne przełączanie paliw i długą żywotność podzespołów.

Regularny serwis – kontrola filtrów, szczelności i aktualizacji oprogramowania – utrzymuje parametry na poziomie z dnia montażu. Dobrze przeprowadzony przegląd pozwala szybciej wykryć zużycie elementów i zapobiec spadkom osiągów.

Praktyczne przykłady zastosowań i możliwe oszczędności

• Silnik benzynowy 1.4–1.6: oszczędności paliwa rzędu 30–45% w miksie miasto/trasa przy zachowaniu fabrycznej dynamiki.
• Benzyna z wtryskiem bezpośrednim: STAG 500 DIS minimalizuje dotrysk benzyny, co skraca okres zwrotu inwestycji.
• Bus lub SUV z dieslem: STAG Diesel poprawia elastyczność przy wyprzedzaniu i obniża koszt na 100 km bez zmian mechanicznych.
• Dom z autem elektrycznym: STAG EV jako wallbox w garażu, integracja z zabezpieczeniami domowymi i prosty harmonogram ładowania.

Jak wybrać i gdzie zamontować system STAG

Wybór zaczyna się od diagnozy stanu silnika i określenia sposobu użytkowania auta. Następnie dobiera się konfigurację sterownika, reduktora i wtryskiwaczy do mocy oraz typu wtrysku. Ważne jest doświadczenie warsztatu – precyzja montażu i kalibracji bezpośrednio przekłada się na oszczędności i komfort jazdy.

Jeśli rozważasz montaż, sprawdź ofertę lokalnego serwisu i porównaj proponowane komponenty. Zobacz, czy warsztat udostępnia logi z kalibracji i zapewnia przeglądy pogwarancyjne – to sygnał długofalowej odpowiedzialności za efekt.

• Szukasz sprawdzonego montażu? Sprawdź STAG w naszym serwisie – doradzimy, wycenimy i dobierzemy system do Twojego stylu jazdy.

Dlaczego STAG zdobył zaufanie kierowców

Decydują o tym trzy rzeczy: innowacyjność (Q-Generacja, STAG 500 DIS, rozwój STAG EV), uniwersalność (obsługa wielu typów silników i rynków) oraz niezawodność potwierdzona w tysiącach montaży. W praktyce użytkownik dostaje realnie niższy koszt przejazdu, przewidywalne osiągi i serwis, który rozumie technologię od podszewki.

Podsumowując: STAG to kompletna technologia paliw alternatywnych – od LPG/CNG po ładowanie EV – która łączy opłacalność, ekologię i komfort jazdy. Jeśli chcesz jeździć taniej, czyściej i bez kompromisów, warto rozważyć ten kierunek.